Wenn der Rhein zu wenig Wasser hat: Tausende Lkw sollen plötzlich übernehmen Niedrigwasser am Rhein ist nicht nur ein Problem für die Binnenschifffahrt. Es zeigt, wie abhängig Deutschlands Wirtschaft von funktionierenden Verkehrswegen ist. Wer glaubt, man könne die fehlenden Transportkapazitäten einfach auf die Straße verlagern, sollte einmal nachrechnen. Ein Schiff ist eben nicht ein Lkw...
"Niedrigwasser am Rhein: Wie viele Lkw müssen die Binnenschifffahrt ersetzen?"Mehr lesen
Sonntagsfahrverbot abschaffen? Das ist doch nur Augenwischerei Jetzt soll das Sonntagsfahrverbot für Lkw weg, damit die Wirtschaft angeblich wieder besser läuft. Klingt auf den ersten Blick nach Entlastung. Doch wer die Realität des Speditionsgewerbes kennt, weiß: Ein zusätzlich fahrender Lkw am Sonntag bedeutet noch lange keinen zusätzlichen Lkw am Montag. Denn Lenk- und Ruhezeiten verschwinden...
"Sonntagsfahrverbot abschaffen? Warum der Lkw trotzdem irgendwann steht"Mehr lesen
Grüne Ideologie und Umweltbürokratie: Warum Deutschland die Rheinvertiefung seit Jahren ausbremst 20 Zentimeter fehlen an entscheidenden Stellen des Mittelrheins. 20 Zentimeter, die darüber entscheiden können, wie viel Ladung ein Schiff transportieren kann. Deutschland kennt das Problem seit Jahren – und produziert trotzdem lieber Gutachten, Verfahren und Bedenken als eine leistungsfähigere Wasserstraße. Der Rhein wartet –...
"Rheinvertiefung ausgebremst"Mehr lesen
Der Landkreis Germersheim feiert sich für das nächste Millionenprojekt. Rund 2,04 Millionen Euro sollen in den Ausbau und die Sanierung von Radwegen fließen. Das Land Rheinland-Pfalz steuert davon rund 1,35 Millionen Euro bei. Drei Projekte sollen den Radverkehr sicherer und komfortabler machen. So lautet zumindest die offizielle Botschaft. Doch während Politik und Verwaltung die nächste...
"2 Millionen Euro für Radwege – aber wer kümmert sich um die Schlaglöcher auf den Straßen?"Mehr lesen
